LC羅茨泵漏油使大量的液壓能變成熱能,促使油溫升高、工作條件惡化。LC羅茨油泵的漏油可分為內(nèi)漏和外漏兩種,內(nèi)漏使LC羅茨泵的輸出流量減小,壓力升不高,而外漏除以上弊病外還污染環(huán)境,所以要減小內(nèi)漏,避免外漏。減小內(nèi)漏的方法是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整LC羅茨泵的運動間隙,間隙過大,內(nèi)漏增加;間隙過小,摩擦增大。造成外漏的原因:
1)前后
LC羅茨油泵蓋上的回油孔被堵,或加工時此孔未被鉆通。這需要清洗或鉆通。
2)LC羅茨油泵蓋與密封圈配合過松形成漏油,這可通過調(diào)整間隙來解決。
3)軸封唇口被主軸鍵槽劃傷或骨架彈簧脫落。這可以更換油封或重新安裝。
4)零件密封面劃傷嚴重。應(yīng)對密封面重新研詹劃痕。
5)油封溝槽內(nèi)徑過小或溝槽倒角太小,使油封裝斜了,而導(dǎo)致漏油。應(yīng)檢查溝槽尺寸,按規(guī)定加工溝槽或倒角。
6)軸倒角處太粗糙或倒角太小,使密封件唇口翻卷,應(yīng)檢查粗糙度或倒角。在裝配時,應(yīng)在倒角處打上油脂。
7)密封件在高溫下使用過久、或密封件膠質(zhì)不好、或裝配不當(dāng)失去彈性造成外漏,均需更換密封件。
LC羅茨油泵安裝時,泵體裝反,使出油口接通卸荷槽?;蛘咴谠囖D(zhuǎn)對,轉(zhuǎn)向搞錯,軸上的油封被擊穿而引起外漏。這是因為LC羅茨油泵的進油口通過回油通道與油封相連。當(dāng)泵反轉(zhuǎn)時,進油口變成了排油口,壓力油通過回油通道而擊穿油封,或?qū)⒂头鉀_出LC羅茨泵體形成外漏。這應(yīng)該,糾正琴的轉(zhuǎn)向,并更換新的油封。
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