YCB圓弧泵比較適用于不含固體顆粒和纖維的輸送，圓弧泵的工作原理是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動來工作，對介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動，一個(gè)被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動齒輪帶動被動齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開時(shí)在吸入側(cè)（A）形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)（B），齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。
對于中小排量
YCB圓弧泵，若不采用磨齒工藝，在不改變齒形的前提下，通過提高齒輪刀具和加工設(shè)備的精度，減少齒形誤差，可以降低齒輪泵的噪聲；也可以有齒形精度的同時(shí)，通過改變輪齒齒形的方法，獲得"低噪聲"的良好效果。齒輪泵振動一般采取的措施是在齒輪泵的出油口處加裝蓄能器和消音器以達(dá)到降低噪聲的效果。
分析YCB圓弧齒輪泵齒輪嚙合接觸規(guī)范
（1）齒輪與軸的配合為H7/m6；齒輪兩端面與軸孔中心線或齒輪兩端面與軸中心線垂直度為0.02mm/100mm；兩齒輪寬度一致，單個(gè)齒輪寬度誤差不得過0.05mm/100mm，兩齒輪軸線平行度值為0.02mm/100mm；
（2）齒輪嚙合頂間隙、側(cè)間隙可用壓鉛法測量，其操作方法可參考變速機(jī)齒輪嚙合頂間隙、側(cè)間隙的測量方法。齒輪嚙合頂間隙為（0.2-0.3)m(m為模數(shù)）；側(cè)間隙應(yīng)符合規(guī)定。
（3）圓弧
齒輪泵齒輪嚙合接觸應(yīng)符合規(guī)范，用著色法檢查齒輪嚙合面的接觸情況，其檢查方法如下：先清洗干凈兩傳動齒輪、軸承、泵殼體等部件后用干布抹干兩齒輪嚙合面。
（4）在小齒輪的嚙合面上涂上一層薄薄紅丹油，回裝兩齒輪及端蓋，按工作轉(zhuǎn)動方向慢慢轉(zhuǎn)動圓弧齒輪泵數(shù)圈后，拆卸泵端蓋取出兩齒輪軸，檢査接觸斑點(diǎn)。齒輪嚙合接觸斑點(diǎn)應(yīng)均勻，其接觸面積沿齒長不小于70%，沿齒高不少于50%。
所以我們不難看出YCB圓弧泵的齒輪嚙合接觸如果不規(guī)范的話會引起很多的問題，YCB圓弧齒輪泵的轉(zhuǎn)速過高，會產(chǎn)生諧振.當(dāng)泵的基本頻率及其諧振頻率和機(jī)械的或液壓的自然頻率一致時(shí)。噪聲便優(yōu)良增加。若油液選擇不當(dāng)，粘度過大，液壓泵吸油阻力增加，產(chǎn)生噪聲。泵內(nèi)流道截面突然擴(kuò)大和收縮，急拐彎。通道截面過小等會導(dǎo)致油液出現(xiàn)紊流，漩渦及噴流，使噪聲加大。其他如軸承裝配不當(dāng)，損傷。泵軸與配套設(shè)備安裝時(shí)同軸度超差等也會使噪音加大。應(yīng)及時(shí)檢查，需要時(shí)較換。如齒輪表面粗糙度差，齒形誤差大，齒形變形等原因，都會造成齒輪嚙合不均勻，引起噪聲。對于排量大并承受高負(fù)載的齒輪泵，為了提高輪齒的齒形精度，通常采用磨齒工藝，既可以修正齒輪熱處理變形造成的齒形誤差，又可以提高齒面的粗糙度，滿足嚙合精度的要求，降低噪音。
系我們圖片.jpg)
